第56章 分红提案 (第3/4页)

知道，眼下，韩泰运输的股价，也都是美每股900多韩元，如果这个方案真的能够实现，那么也就是说，所有持股的股东，都将在登记日之后，获得1000韩元的现金收入。

    这是什么概念？这意味着，如果有人懂得投资，并且十分凑巧的以900韩元买入了韩泰运输的股票。那么，即使他什么也不做，也将在几个月后获得1000韩元的现金收入，而且，更让市场期待的绝不止于此，之前因为韩泰运输长期不分红，市场普遍认为，这家企业是不值得投资的。

    虽然企业的收入足够丰厚，并且依托韩泰集团这棵大树，业务也足够的稳定。但是，无论韩泰运输赚了多少钱？他们都不会对股东做出任何回报。

    这样的公司又怎么会有人投资呢？

    可是现在情况又不一样了。

    原本像铁公鸡一样的韩泰运输，如果真的决定拿多年来的收入回馈股东，那就意味着，这家企业不但经营状态良好，业务足够稳定，而且是可以持续为股东提供良好投资收益的公司。

    从这个角度来看，韩泰运输现在的股价简直是被打了个十足的折扣。

    在场的每一个人都对吴大中的提议心动了，不过会长本人是政府派来的，所以在董事会中也代表着政府方面的利益。几乎所有人都明白，韩泰运输多年来不分红，背后深层次的原因，其实是在为当年未来重工并购案中，利益受损的工人群体买单。

    可是青瓦台怕公会煽动闹事，却非