重回1988之IT女王 第334节 (第2/6页)

。仪器不行的，昨天那块大石头掉下来都没测到。”

    “那个太突然了，摄影机都没来得及拍。”

    司机撇撇嘴：“机器要超过人脑，还不知道得等多久，哎，不容易啊。”

    刚开始，安夏说要请一个当地的司机做带路的，自信的司机们觉得自己很强大很厉害了，已经可以识别道路上的风险。

    结果却是给在老兵面前吃瘪一路的驾驶辅助仪增加了自信。

    系统都发出警报了，头车上的人类还在迷茫地四下张望：“哪儿呢？哪儿呢？”

    开了一整天下来，司机们终于认识到这个系统是真的有用，并不是人人都拥有老汽车兵的能力和直觉。

    “前面就是通麦天险了，去镇上找找有没有能带路的人。”安夏上一次是询问，这一次是要求。

    通麦天险绝不是开玩笑，没有本地司机带路，她宁可不走。

    所谓的「路」，甚至还不如那天在塌方路段挖出的便道。

    通麦天险上现在只有两座桥，一座是解放前修的，只能走人的便道，现在已经朽得只剩绳子和几块破木板了。

    另一座是1950年18军进藏的时候，随手修的，后来改成水泥桥，刚好能走车。

    但是它特别的窄，栏杆也被前辈撞坏了，直面江水，跟安夏在二十多年后认识的三车道悬索桥完全不是一个品种。

    桥下就是怒吼奔涌的易贡藏布江，扔一截树下去，没了。

    身经百战的长途司机们小心肝直颤，安夏所在的车开到桥上的时候，不知怎的轮胎滑了一下，左前轮直接悬空？

    坐在左侧的安夏向窗外看了一眼，哦，真刺激。

    再转过头，安夏看见司机的额角