第271章 区划命名和奥迪汽车 (第6/9页)

笑公司是一家“小公司”。

    汽车联盟的管理层克服了重重困难，从简单摩托车生产开始，出售摩托车发动机，代工汽车零部件，只要跟摩托车汽车相关的行业都做。

    现在已经准备介入汽车代工行业，代工对象预计是生产甲壳虫的大众汽车，但汽车联盟也没有放弃自己开发汽车的梦想，只是受制于现有条件未能实施。

    巴伐利亚州位于新联邦德国南部，首府慕尼黑，面积70550平方公里，是新联邦德国最大的州，人口也非常多，足足有800万，比得上四五个拉潘帕省，它也是仅有的在45年辣脆崩溃后疆域按原样保留下来的州。

    战后巴伐利亚州政府采取积极措施，大力吸引各类人才、新技术公司和科研机构来巴落户，初步实现从农牧业转向工业州的经济结构转型，10年时间不到，巴伐利亚州已经成为经济基础不错、基础设施基本完备、经济结构合理的州。

    巴伐利亚州在电子、机械、汽车等领域都进步飞快，如今金融业也开始展起来。

    众多后世的知名企业如西门子、宝马、曼、阿迪达斯，金融保险业如安联保险、慕尼黑再保险、裕宝银行，科研机构如马普学会、弗劳恩霍夫研究院等总部均设在巴伐利亚州。

    而总部位于慕尼黑的宝马公司，也就是巴伐利亚发动机制造厂，有美国资金的帮助，现在恢复发展的非常顺利。

    汽车联盟公司也非常羡慕，但现在只能做做代工厂和零部件生意，还有摩托车生产。

    现在的汽车联盟仍然没能发展走上正轨，54年是汽车联盟公司盈利的第一年，大约利润有40万德国马克，比起慕尼黑的宝马公司差距巨